高溫(wen)(wen)悶熱(re)，空氣不流(liu)通，車間粉(fen)塵大......不良的(de)(de)工(gong)作環境會導(dao)致(zhi)(zhi)員工(gong)流(liu)失(shi)率增高、生產力降(jiang)低，質量(liang)控制變差，這(zhe)些將可(ke)能導(dao)致(zhi)(zhi)客戶流(liu)失(shi)。什(shen)么才是高效(xiao)、節能、環保并有良好通風效(xiao)果的(de)(de)降(jiang)溫(wen)(wen)措(cuo)施？下面小編給(gei)大家(jia)介紹關于車間降(jiang)溫(wen)(wen)怎么降(jiang)？以及(ji)常(chang)用的(de)(de)車間降(jiang)溫(wen)(wen)設備有哪些？的(de)(de)內(nei)容，歡迎(ying)大家(jia)閱(yue)讀(du)！
車(che)間降(jiang)溫怎(zen)么降(jiang)？
１．加強自然通風降溫：
具體方(fang)(fang)法是打開車間(jian)內原(yuan)有的(de)(de)通(tong)(tong)風(feng)(feng)(feng)門(men)窗(chuang)，利用車間(jian)外的(de)(de)自(zi)然風(feng)(feng)(feng)通(tong)(tong)過(guo)門(men)窗(chuang)流入(ru)，在(zai)空氣自(zi)然流動的(de)(de)過(guo)程(cheng)中順便帶(dai)走車間(jian)內的(de)(de)高溫，減少車間(jian)內的(de)(de)高溫聚集(ji)。這(zhe)種方(fang)(fang)法對于(yu)面(mian)積(ji)小、門(men)窗(chuang)多、自(zi)然通(tong)(tong)風(feng)(feng)(feng)條(tiao)件好的(de)(de)車間(jian)非常有效。對于(yu)面(mian)積(ji)超過(guo)300平方(fang)(fang)米、自(zi)然通(tong)(tong)風(feng)(feng)(feng)條(tiao)件差的(de)(de)車間(jian)，效果差，優點是省錢。
２．安裝負壓風(feng)機強力排出高溫(wen)空(kong)氣：
具(ju)體方法是在(zai)離高溫(wen)產(chan)生(sheng)源(yuan)接近的墻(qiang)壁(bi)或屋頂安裝負(fu)壓(ya)(ya)風(feng)(feng)機(ji)。當負(fu)壓(ya)(ya)風(feng)(feng)機(ji)通電時(shi)，利(li)用(yong)負(fu)壓(ya)(ya)風(feng)(feng)機(ji)的大抽(chou)風(feng)(feng)量排(pai)出空氣(qi)產(chan)生(sheng)的負(fu)壓(ya)(ya)，迅速將(jiang)車(che)(che)間內的高溫(wen)空氣(qi)沿著氣(qi)流排(pai)出車(che)(che)間，同時(shi)將(jiang)外(wai)界(jie)新鮮干凈的空氣(qi)引入車(che)(che)間。該方法適用(yong)于大面積、自然通風(feng)(feng)條件差的車(che)(che)間。其優點是處(chu)理車(che)(che)間降(jiang)溫(wen)快、徹(che)底、易于實施。
３．車間安裝環保空(kong)調加風管:
具體方法是在(zai)車(che)間(jian)墻外安裝環保空(kong)調，通過管(guan)道將(jiang)冷空(kong)氣輸送到車(che)間(jian)吹(chui)風降(jiang)溫，通過管(guan)道冷卻各工作(zuo)崗位(wei)。
常(chang)用(yong)的車間降溫(wen)設(she)備有以下(xia)4種(zhong)：
１、負(fu)(fu)壓(ya)風機，抽排高(gao)(gao)溫悶熱空(kong)氣(qi)冷卻。在車(che)間(jian)(jian)(jian)(jian)車(che)間(jian)(jian)(jian)(jian)的墻窗上安裝負(fu)(fu)壓(ya)風機，強制將(jiang)車(che)間(jian)(jian)(jian)(jian)內(nei)(nei)大(da)量聚(ju)集的高(gao)(gao)溫悶熱空(kong)氣(qi)排出(chu)車(che)間(jian)(jian)(jian)(jian)，使車(che)間(jian)(jian)(jian)(jian)形成負(fu)(fu)壓(ya)態勢，迫使車(che)間(jian)(jian)(jian)(jian)外的空(kong)氣(qi)涌(yong)入車(che)間(jian)(jian)(jian)(jian)進行對流通風，降低車(che)間(jian)(jian)(jian)(jian)內(nei)(nei)高(gao)(gao)溫悶熱空(kong)氣(qi)的含量，提高(gao)(gao)車(che)間(jian)(jian)(jian)(jian)內(nei)(nei)的空(kong)氣(qi)流通速度。這種方(fang)法適用于空(kong)氣(qi)流通不暢、整個車(che)間(jian)(jian)(jian)(jian)有高(gao)(gao)溫悶熱需要解(jie)決的車(che)間(jian)(jian)(jian)(jian)。
２、降(jiang)溫(wen)水(shui)簾(lian)系(xi)統(tong)(tong)，對(dui)車間外空(kong)(kong)氣(qi)進(jin)(jin)行(xing)(xing)二(er)(er)次冷(leng)(leng)(leng)卻，進(jin)(jin)入(ru)車間冷(leng)(leng)(leng)卻。在車間安裝(zhuang)負(fu)壓(ya)風機(ji)的(de)(de)(de)對(dui)面(mian)或(huo)側墻(qiang)的(de)(de)(de)窗戶上安裝(zhuang)降(jiang)溫(wen)水(shui)簾(lian)系(xi)統(tong)(tong)，將(jiang)進(jin)(jin)入(ru)車間的(de)(de)(de)補充(chong)空(kong)(kong)氣(qi)通過降(jiang)溫(wen)水(shui)簾(lian)進(jin)(jin)行(xing)(xing)二(er)(er)次降(jiang)溫(wen)，變成溫(wen)度(du)(du)較低的(de)(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)被負(fu)壓(ya)風機(ji)強行(xing)(xing)引入(ru)車間冷(leng)(leng)(leng)卻。該方法與(yu)負(fu)壓(ya)風機(ji)配合(he)使用，降(jiang)溫(wen)效(xiao)果較好。需(xu)要(yao)注意的(de)(de)(de)是，水(shui)簾(lian)降(jiang)溫(wen)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)量(liang)和速(su)度(du)(du)要(yao)足以補充(chong)車間高溫(wen)悶熱空(kong)(kong)氣(qi)的(de)(de)(de)排放量(liang)和速(su)度(du)(du)，車間要(yao)密(mi)封好，盡量(liang)保證進(jin)(jin)入(ru)車間的(de)(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)通過冷(leng)(leng)(leng)卻水(shui)簾(lian)系(xi)統(tong)(tong)。
3、環保空(kong)調，將車間(jian)(jian)(jian)外(wai)的空(kong)氣(qi)冷卻后(hou)送到車間(jian)(jian)(jian)冷卻。車間(jian)(jian)(jian)外(wai)墻(qiang)安裝(zhuang)環保空(kong)調，通過風(feng)扇向車間(jian)(jian)(jian)送風(feng)。室(shi)外(wai)新鮮(xian)空(kong)氣(qi)流經浸水濕簾后(hou)，空(kong)氣(qi)與水充分接(jie)觸，吸收(shou)空(kong)氣(qi)關鍵點的顯(xian)熱，從而(er)達到降溫、通風(feng)、除塵(chen)、增加車間(jian)(jian)(jian)空(kong)氣(qi)含(han)氧(yang)量(liang)的目的。該方案特別(bie)適用(yong)于(yu)高溫和人群密集的地方。
４、工業大風(feng)(feng)扇風(feng)(feng)量大，覆蓋面廣，單機可(ke)通風(feng)(feng)覆蓋車間面積(ji)800-1600㎡，氣流由(you)上(shang)而下成錐(zhui)形向(xiang)地(di)面推(tui)動(dong)，到地(di)面沿水平方(fang)向(xiang)流動(dong)，遇到側面阻隔或(huo)靠近(jin)風(feng)(feng)扇的(de)水平氣流后向(xiang)上(shang)推(tui)至屋(wu)頂，實現車間環境的(de)有效全(quan)方(fang)位整體通風(feng)(feng)和人員的(de)有效降(jiang)溫。
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